Бетон делаем сами
Бетон делаем сами.
Бетономешалка нужна не каждому. Но ею наверняка заинтересуется тот, кто задумал строить
В строительстве используется множество станков, необходимых для производства бетона, станки для арматуры: для резки и гибки арматурных прутков, пресс ножницы комбинированные, правильно отрезные станки. Все эти станки можно легко купить, например в компании ГлавСтанкоТрест по доступным ценам, но часто приходится обходиться малыми средствами.
Бетономешалка (рис. 1) состоит из рамы, поворотного устройства, электромотора, редуктора, бадьи с осью и заземления.
Рама (рис. 2) собрана из дюймовых труб и уголков. Снизу к ней прикреплена ось колес — сплошной стальной стержень Д. 43 мм, концы которого обточены до Д. 41,5 мм. Сюда надеваются, к примеру, изношенные катки гусеничного трактора. От спадания колеса удерживаются проволочными штырями Д. 6 мм. Спереди под основанием водила находится пята — третья точка опоры бетономешалки. Венчает треугольник рамы М-образная конструкция — ложе для поворотного устройства. По его краям — два кольца-подшипника с внутренним Д. 62 мм. Последние, а также детали рамы, ось и пята крепятся сваркой.
Па переднем левом уголке-подкосе приварена петля крепления ограничительной цепочки (о ее назначении ниже), а в лицевом горизонтальном уголке просверлено отверстие для подсоединения провода, идущего от заземления. Поворотное устройство (рис. 3) предназначено для опрокидывания бадьи для слива бетона. Собрано оно из двух труб Д. 60 мм, корпуса подшипников, двух уголков — ребер жесткости, двух упоров, опрокидывающей ручки и заглушки. Соединяются все названные детали сваркой. Задний упор, ручка и заглушка привариваются после того, как поворотное устройство будет установлено в кольца-подшипники рамы. Тогда оно сможет проворачиваться в кольцах, уже не выдвигаясь из них. Фиксирует поворотное устройство в рабочем положении проволочный штырь Д. 8 мм. Для него в переднем кольце просверливается (совместно с трубой поворотного устройства) вертикальное диаметральное отверстие.
К концу опрокидывающей ручки также приварена петля, соединенная с другим концом ограничительной цепочки.
Корпус подшипников вытачивается из толстостенной стальной трубы. В нем располагаются шарикоподшипники
№ 206 и № 207, удерживаемые пружинными упорными кольцами, на вал бадьи, выточенный из поковки. В дне бадьи проделывается отверстие, куда этот вал вставляется и крепится с помощью двух профилированных шайб и гайки. В подшипниках ом удерживается также гайкой, навинчиваемой на хвостовик.
Бадья (рис. 4)-сварена из пяти элементов: основания (можно применить подходящий вогнутый диск), двух конических поверхностей из полуторамиллиметрового стального листа, кольцаобечайки, усиливающего вход, и зубчатого венца (от маховика автомобиля ГАЗ-51). Внутри бадьи приклепаны три лопасти, перемешивающие бетон. Они изготовлены из уголков, изогнутых соответственно внутренним обводам бадьи.
Несколько слов о двигателе и редукторе. В конструкции бетономешалки применены електроктродвигатель, шкивы, клиновидный ремень и кнопочный выключатель без защитного теплового реле от пришедшей в негодность старый, стиральной машины (см. рис. 1 Мотор прикреплен к поворотному устройству по месту стальными полосами (одним концом полосы привинчены к мотору, другим приварены к трубам поворотного устройства).
С другой стороны электродвигатели в четырех точках (по две на каждом из его торцов) зафиксирован корпус промежуточного валика — основной детали редуктора (рис. 5). Причем отверстия в уголках крепления разные: два цилиндрических, а два дугообразных, с их помощью регулируется натяжение клиновидного ремня на шкивах мотора и промежуточного валика. Сам валик вращается в двух подшипниках № 202, сидящих в корпусе, а другой его конец снабжен шестерней от стартера ГДЗ-51.
Корпус имеет ушко, в которое вставлен болт натяга: передвигая ушко гайками по болту, можно усиливать или ослаблять прижим стартерной шесторни к зубчатому венцу бадьи. Другой конец болта приварен к корпусу подшипников поворотного устройства.
Готовую к работе бетономешалку загружают через вход необходимыми компонентами: песком, цементом, водой, другими добавками и включают электродвигатель. При вращении от трении перемешиваемой массы о степки бадьи возможно образование статического электричества, которое будет отводиться в землю с помощью переносного заземления — металлического кола с проводником, подсоединенным к раме.
Когда бетон готов, мотор выключают и, дождавшись остановки бадьи, опрокидывают ее за ручку. От чрезмерного опрокидывания оберегает ограничительная цепочка.
Купить станки необходимые при производстве железобетона можно в компании ГлавСтанкоТрест.
20.02.2010, 1806 просмотров.
